欢迎光临seo外链外包网站,我们有seo外链优化发布以及软件的介绍和咨询。

网站seo外链找行者SEO

我们坚持为广大站长推广平台服务,网站seo外链外包轻松搞定。

真的穷到去卖身?奇瑞拟以200亿元的价格进行股权转让

作者:jcmp      发布时间:2021-05-07      浏览量:0
从去年开始,奇瑞“卖身”的传闻就一直没有

从去年开始,奇瑞“卖身”的传闻就一直没有停过,无论是去年10月份的出售股权,还是近段时间宝能集团的收购,奇瑞方面都做出了否认,奇瑞汽车的董事长尹同跃更是怒斥相关传闻“胡说八道”。而就这一次传言成真,奇瑞的“卖身”成为了一键板上钉钉的事情。

5月29日,在奇瑞汽车职工代表大会上,全票通过了奇瑞汽车股权转让的决议,奇瑞拟以不低于200亿元的现金注入方式引入外部投资者,增资扩股形式入股奇瑞汽车。据悉,本次股权转让,奇瑞将让出51%的股权,如此大比例的股权出让,已经牵扯到了所有权问题,形同于“卖身”。

截至目前,包扣宝能、华夏幸福、五粮液等6家意向入股方与奇瑞进入到了谈判阶段,在这之中,之前与奇瑞“绯闻”不断的宝能集团,依旧是最大的潜在收购方,毕竟曾经被奇瑞“甩卖”的观致就是宝能接的手。而对于奇瑞这个人们熟知汽车品牌来说,之所以会落到如今这步田地,终究还是因为钱。放到10年前,奇瑞无疑是国内自主品牌中的霸主,其所依仗的正是自身始终坚持的自主创新,但无论是在研发体系上的巨额投入,还是人才方面的成本,都让奇瑞面对着巨大资金压力。

而近几年市场表现的不断下滑,让奇瑞的资金问题越发严重。据资料显示,在2017年,奇瑞汽车的销量仅为38.7万台,营业收入294.7亿元,两项数据都出现了大幅度的下滑,与此同时,其营业利润亏损却达到了3764万元。到了今年,奇瑞的情况非但没有好转,反而亏损幅度越发增大,其第一季度的营业利润达到负6.76亿元,相较于2017年同期亏损额扩大了4倍。资金上空前的压力,让奇瑞开始与其他国产品牌之间逐渐拉开距离。

奇瑞走到今天“卖身”这一步,除了自身的资金问题外,市场形势也是其中的主要原因之一。今年汽车增值税、进口关税连连下调,致使整个国产汽车品牌加速了行业的“优胜劣汰”,只是万万没有想到第一个做出改变的,竟是奇瑞这位曾经的自主品牌一哥。